車禍肇責查詢 No Further a Mystery

車禍肇責查詢 No Further a Mystery

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較為省錢，但因為是免費諮詢，所以時常需要排隊和資格審核，且適用範圍以輕微車禍為主。

證交法有規範哪些行為？證交法適用對象有哪些人？小股民也會違反證交法嗎？違反證券交易法刑責有多重？內線交易是怎麼認定的？內線交易需要什麼證據？資深執業律師將於本文一次解答證交法和內線交易法規！

法院判決時不會以固定比例認定肇事責任，會依照實際發生情況、雙方違反注意義務之程度等資訊，以數字比例來認定車禍雙方應承擔的責任比例。

會議中主席通常會先詢問雙方想要怎麼賠償？心中有設定哪些賠償條件、金額底線等，先了解雙方想法後再進行調解。

要注意的是，和解筆錄和調解筆錄都具有和確定判決一樣的效力，所以成立後雙方當事人都不能對同一案件再提起訴訟爭執賠償金額等，所以建議可以在調解或訴訟上和解前，先找處理車禍經驗豐富的律師諮詢，釐清自己案件可以向對方請求的範圍等。

車禍調解與和解皆是在當事人雙方合意下解決紛爭的機制。透過雙方達成共識，不僅可避免繁複的訴訟程序，同時也能節省時間和訴訟耗費的金錢成本。兩者的主要區別在於調解通常是指有第三方（如律師、調解委員）介入協調。

當借錢給他人時，若沒有簽署任何書面協議，如簽借據或本票，是否代表就失去追回借款的權利？在這裡，我們將介紹如何運用法律手段，例如支付命令、本票裁定、假扣押、強制執行，以及相關民事訴訟程序，來合法地討回您的債權。

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在台灣，許多人認為車禍發生後一定要向保險公司出險，否則隔年保費就會大幅增加。其實這是一個常見的迷思，能否順利獲得汽車事故險理賠，關鍵在於肇事責任的判定，而不是單純發生車禍就一定會被加費，以下就讓我們一起探討影響車禍出險的幾個關鍵因素。

然而，如果是「肇事者」申請調解，調解不成立並不視為已經提告，因此必須在上述的期限內提出訴訟。

由於車禍初判表是由警察機關判定，並非由專業人員，因此不具有法律效力；車禍鑑定是依循鑑定委員會的組織規程，並由一群專業人士（包含具專業知識的「工務、警察、交通或法制局人員」、「大專院校教師」、「律師」或其他專家學者）擔任鑑定人員，讓鑑定結果奠基在專業知識上，對還原真相較有幫助，因此是法官判決時會參考的依據。

車禍賠償究竟該怎麼處理呢？首先要知道車禍發生後，若有人員傷亡就會有「過失傷害罪」或「過失致死罪」的車禍刑事責任，過失指的是「應注意而未注意導致損害發生」。如此一來不只車輛上的損害跟民事訴訟相關，人員傷亡也會導致車禍刑事訴訟的產生。

車禍不和解的原因非常多，其中不外乎就是賠償金額談不攏、或是對方態度惡劣不肯配合。若車禍對方一直不和解的話，可以選擇以下兩種方式： 車禍肇責查詢 車禍過失傷害